前不久，有网友示意若是按照手机导航从西湖断桥边赶赴黄龙洞地铁站，所谓的“最短门路”竟是要翻越相持山的山路，还有外地旅客不得不拖着行李箱“翻山”找地铁。5月23日，杭州公交负责通达北山街接驳线，在双休日和节沐日驱动，以更好地干事从西湖断桥隔壁赶赴黄龙洞地铁站的市民及外地旅客。
发现“吐槽”，第二天体验“爬山找地铁”
第三天约定决议，第四天报批商量
网友：杭州是真“听劝”！
记者从杭州公交电车分公司了解到，北山街接驳线从无到有，只花了4天时分。
黄龙洞地铁站位于相持山北麓，西湖景区则在相持山南麓，两点间的直线最短旅途为翻越相持山的山路。对不熟习这一齐况的市民旅客来说，若按照手机导航给出的从西湖断桥边抵达黄龙洞地铁站的“最短旅途”，则会“画虎不行”堕入“导航近路变登山”的逆境。
5月18日，天天爽夜夜爽夜夜爽精品视频杭州公交热心到了在酬酢荟萃上，不少东说念主共享我方被导航“骗”上山找黄龙地铁站的资格。5月19日，杭州公交职责主说念主员构成“体验团”，把我方酿成“旅客”，从葛岭、岳坟启程，沿着导航推选的“最短门路”，实打实爬了一遍山。
“爬了一遍，国产精品+亚洲+欧美我我方都崩溃了，其实蛮累的。”杭州公交职责主说念主员说，在团队实地体验的路上，也碰到了拖着行李箱在爬山的外地旅客。“外地旅客不领会这边的门路，就随着导航走，效果发现要爬山，只可带着行李箱一都爬。”
体验完山路后，团队第二天便开会参谋通达一条新的接驳线。走漏如何设？配什么车型？选哪些司机？站点安排几个？葛岭是团队那时最热心的一个站点。
“葛岭这个公交站，是离断桥最近的公交站。节沐日、双休日的客流量很高，公共玩累了思要回家，谁不但愿能最快地到达地铁站？是以咱们通达这条接驳线，一定会把葛岭接头在内，除此除外，像新新饭铺、岳坟等站点，也都是客流量比拟大的点，咱们都要把它们串起来。”
决议敲定后，团队便实时走经过、进取报批、调配车辆。为了让乘客一眼就能珍爱到这一新门路，杭州公交在黄龙洞地铁站、葛岭、岳坟等站点，贴上了北山街接驳线的海报。
5月23日，这条专为管制“西湖⇌黄龙洞地铁站”出行难题的北山街接驳线负责通达运营，首日乘客量超500东说念主。有网友诧异于接驳线“说开就开”的速率，示意：“杭州简直很听劝！”
北山街接驳线负责通达